日本轿车进口协会于1月9日正式对外发布了2024年度国内纯电动轿车出售统计数据。多个方面数据显现,我国车企比亚迪完成了明显增加,销量同比飙升54%,合计售出2223辆,这一成果使其初次逾越了日本本乡巨子丰田,后者同期销量为2038辆。此次比亚迪在日本商场的销量逾越本乡品牌,不仅是我国品牌在该国商场的一个重要里程碑,也标志着我国电动轿车品牌在全球竞赛中的日益兴起与影响力扩展。
日本是传统轿车品牌的强国,日本轿车品牌在全球商场具有强壮的影响力,比亚迪凭实力降服日本商场。日本轿车消费均以本乡品牌为主,曩昔,许多品牌想进入日本商场,都难以获得打破。比亚迪可以在这个竞赛十分剧烈的商场中逾越丰田,实属不易。
比亚迪于2022年7月成功进军日本商场,成为我国首个在该国推出新能源轿车的品牌。其首秀车型为BYD ATTO 3,定价为440万日元(约人民币22.8万元),随后逐渐引入了海豚与海豹等多款车型,进一步丰厚了产品线。其间,轿车“海豹”以其微弱的商场体现成为销量增加的首要驱动力,其标准版定价为528万日元(约人民币24.1万元),而“海豚”限量版则以亲民的299万日元(约人民币13.9万元)起售,凭仗高性价比敏捷赢得了日本商场及顾客的广泛认可。
到现在,比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等重要城市设立了出售门店,并方案至2025年末前将门店总数扩展至100家,进一步稳固其商场位置。
尤为值得一提的是,在备受瞩目的“日本年度风云车”评选中,比亚迪海豹凭仗其出色功能荣获2024-2025年度“十大最佳车型”奖项。作为日本前史最悠长且最具权威性的轿车奖项之一,这一荣誉不仅是对比亚迪产品实力的高度认可,更是我国轿车品牌初次闻名该奖项,标志着我国轿车工业在国际舞台上获得了具有里程碑含义的成果。